乾圣動(dòng)態(tài)
1.固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的含義
國發(fā)[1996]35號文《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》規定:從1996年開(kāi)始,對各種經(jīng)營(yíng)性投資項目,包括國有單位的基本建設、技術(shù)改造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目和集體投資項目,試行資本金制度,投資項目必須首先落實(shí)資本金才能進(jìn)行建設。《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》(國發(fā)[1996]35號)第二條:
在投資項目的總投資中,除項目法人(依托現有企業(yè)的擴建及技術(shù)改造項目,現有企業(yè)法人即為項目法人)從銀行或資金市場(chǎng)籌措的債務(wù)性資金外,還必須擁有一定比例的資本金。
投資項目資本金,是指在投資項目總投資中,由投資者認繳的出資額,對投資項目來(lái)說(shuō)是非債務(wù)性資金,項目法人不承擔這部分資金的任何利息和債務(wù);投資者可按其出資的比例依法享有所有者權益,也可轉讓其出資,但不得以任何方式抽回。
本通知中作為計算資本金基數的總投資,是指投資項目的固定資產(chǎn)投資與鋪底流動(dòng)資金之和,具體核定時(shí)以經(jīng)批準的動(dòng)態(tài)概算為依據。
2.項目資本金來(lái)源
關(guān)于項目資本金的來(lái)源有哪些,《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》(國發(fā)[1996]35號)第三條規定:
投資項目資本金可以用貨幣出資,也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權、非專(zhuān)利技術(shù)、土地使用權作價(jià)出資。投資者以貨幣方式認繳的資本金,其資金來(lái)源有:
(一)各級人民政府的財政預算內資金、批準的各種專(zhuān)項建設基金、“撥改貸”和經(jīng)營(yíng)性基本建設基金回收的本息、土地批租收入、國有企業(yè)產(chǎn)權轉讓收入、地方人民政府按有關(guān)規定收取的各種規費及其它預算外資金;
(二)授權的投資機構及企業(yè)法人的所有者權益(包括資本金、資本公積金、盈余公積金和未分配利潤、股票上市收益資金等)、企業(yè)折舊資金以及投資者按照規定從資金市場(chǎng)上籌措的資金;
(三)社會(huì )個(gè)人合法所有的資金;
(四)規定的其它可以用作投資項目資本金的資金。
3.近十年來(lái)固定資產(chǎn)投資項目資本金制度調整
近十年來(lái),固定資產(chǎn)投資項目資本金制度除了此次調整之外,國務(wù)院對該制度還進(jìn)行了兩次調整,分別是2009年和2015年,均為下調。
其中,2009年為應對金融危機,擴大需求,促進(jìn)結構調整,有效防范金融風(fēng)險,保持國民經(jīng)濟平穩較快增長(cháng),對固定資產(chǎn)投資項目資本金比例進(jìn)行適當調整。包括鋼鐵、電解鋁項目,低資本金比例為40%;水泥項目,低資本金比例為35%;煤炭、電石、鐵合金、燒堿、焦炭、黃磷、玉米深加工、機場(chǎng)、港口、沿海及內河航運項目,低資本金比例為30%;鐵路、公路、城市軌道交通、化肥(鉀肥除外)項目,低資本金比例為25%;保障性住房和普通商品住房項目的低資本金比例為20%,其他房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的低資本金比例為30%;其他項目的低資本金比例為20%。
2015年,為進(jìn)一步解決當前重大民生和公共領(lǐng)域投資項目融資問(wèn)題,增加公共產(chǎn)品和公共服務(wù)供給,國務(wù)院國發(fā)〔2015〕51號文《國務(wù)院關(guān)于調整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的通知》,對各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項目的低資本金比例做了調整。如城市和交通基礎設施項目:城市軌道交通項目由25%調整為20%,港口、沿海及內河航運、機場(chǎng)項目由30%調整為25%,鐵路、公路項目由25%調整為20%。其他行業(yè)或保持不變,或有不同程度的降低。從中可以看出基礎設施建設項目大多降低資本金比例,也就是降低了融資門(mén)檻。